
我的这辆红旗车已经开了4年的时间,跑了75,375公里。之前享受7次4年10万公里的免费保养福利,这次终于迎来自费保养。假期短途出行回来之后,仪表盘上就亮起了小扳手的符号,提醒我要保养了。所以我也必须要尽快的去做保养,解决当前的问题,不要影响到后期的使用。

我提前给4s店打电话预约,没想到店里说暂时不接受预约,只能到店里面排队。来到店里的那一天,我远远就看到有很多的车正在排队等候,还有一辆是保险杠受损的事故车。等待好久之后才终于轮到我的车,确实有一些不容易,这次常规保养中包含燃油滤芯,空调滤芯,机油滤清器,还有机油。额外又增加了一项制动液更换,全部算下来的费用是1028.14元。
单据上的各项项目,还有收费,全部都列得清清楚楚,让人心里有数,不存在任何隐藏费用。

保养开始之后,我在休息室等候,透过玻璃,我就能清楚看到所有的操作。师傅先是用专业的设备检测电池,测试的结果显示电压是12.75健康状态属于亚健康,建议更换。更换的话就需要980元,我试了下,目前用车没有什么影响,就决定先不换,等到后续有异常的时候再处理。这次使用的是红旗全合成发动机润滑油,净含量是4.3升,1万公里下来旧机油看着状态还是很不错的。并不像是在长时间使用之后所出现的机油状态,这一点让我还是比较放心的。

除了基础的机油,还有滤芯更换之外,师傅还做了全面的检查,包括冷却液补充,车门玻璃导槽清洁,还有天窗排水管疏通这些增值项目,全部都是免费的。制动液选择的是DOT4规格,备件费用是69元,工时费用67元,虽然是额外添加的项目,但考虑到安全性,我觉得还是要的。在保养的过程中,4s店铺还提供了午餐,味道很不错,算是一个小小的惊喜。开车这么多年,虽然很多的4s店服务都很不错,但是这种服务还是比较少见的。

整个保养过程很规范,师傅干活也很细致,把所有的配件更换完毕之后,还对车辆做了吸尘保洁。车内的灰尘以及杂物都清理得很干净,我对比了一下外面的维修店价格,发现和4s店相差并不大。而且4s店可以保证配件正品,还不影响到质保,想想还是在店里保养更放心一些。有些车友会有保养包或者是终身保养权益,不过对我来说,常规保养这样收费还是可以接受的。

在保养结束之后,仪表盘的保养提醒已经复位,车机系统显示一切正常。这一次1万公里的周期跑的也很顺利,唯一的有点遗憾就是车机系统更新换代速度太快,和现在新车比较,确实会有一些滞后。第1次的付费保养体验还算是比较满意的,希望在接下来一段时间,车子可以继续稳定的发挥。
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