作为阿维塔07车主，去评价岚图FREE+，会不会带有色眼镜？或者因为日前图总发布的关于岚图FREE+车机上有阿维塔方向盘的图标评论区“沦陷”就要对岚图怎么样？
非也，人的心胸无时无刻不影响着人的命运，头上三尺有神明，做坏事会遭雷劈的，不遭雷劈，厄运也会降临，只是时间问题。某些人或者实体如果尝试用软件评论攻击他人，一分钟的设定时间间隔，口径全部统一，你们最好想想，煽动舆论恶意攻击行为是不是把柄和证据已经被掌握。
身为数百万粉丝军事博主，汽车领域创作十几年获奖无数，图总从来不是好欺负的。
岚图FREE+作为岚图年度的重磅车型，带着“最便宜的搭载华为192线程激光雷达和4D毫米波雷达”的标签。论性价比，目前车市上，就算是“华为系”当中的产品，这车性价比依然是首屈一指。
展开剩余74%去看岚图FREE+，起初是看到车主群不少人评论这台车的优缺点，然后看到有人发方向盘调节显示了阿维塔方向盘，带着兴趣去看了下，这个BUG老图也说了，OTA一下就能解决，不做任何评论。
就像是你吃饭，太烫，你吹一下，或者等一下就完事，你非要过度解读这饭太烫是针对你，那只能是你个人的看法。心怀不轨的人，老天终究不会放过。
从细节层面看，岚图FREE+老图还真没觉得设计就low，反而觉得还不错，静态豪华感还是有的，尤其是双拼色方向盘档次感不错。
外观层面，我个人觉得一般，谈不上惊艳也谈不上丑，阿维塔07的外观有的人觉得惊艳，但是也有人觉得欣赏不来，所以岚图FREE+这种设计，偏中庸一些。
空间层面，实际上两台车的空间大差不差，可能更多的要去了解座椅的配置，是不是有零重力座椅，或者后排中央扶手的区别。这个还得是要消费者自己去现场了解，说出来的东西，永远无法还原真实的体感。
说到这，很多人要问了，这两台车到底买谁？
首先先排除一类人，就是对外观很挑剔的，你喜欢阿维塔外观就不可能买岚图，你喜欢岚图外观就不可能买阿维塔。
①、就目前的价格看，搭载高阶辅助驾驶系统的岚图FREE+性价比更高，毕竟这个价格，这个尺寸，这个内饰，对得起这个价格，如果对岚图并不排斥，那就去看看，试驾一下，两台车的底盘用料都比较足，岚图FREE+的前双叉臂还做了解耦，理论上会提升车辆的飞坡弹跳控制性能以及舒适性，和极限状态下轮胎和地面的连接性。
②、阿维塔07有华为ADS3.0，终端现在也有优惠，具体降幅地区不同可能也略有不同，辅助驾驶硬件配置和岚图FREE+相比并无优势，这个就要看阿维塔07在九月份左右的新款上，看看会不会上固态激光雷达，毕竟，阿维塔是引望的股东，如果辅助驾驶硬件配置不能达到问界M8的水准，竞争力就有所逊色了，当然，更高的硬件配置意味着更高的成本，价格上也会更贵。
所以这两台车之间，很简单的选择，第一句话：如果都看上了，便宜选岚图FREE+也没什么错，梦想家能卖那么好，不是没有道理，如果岚图做车不行，早就一大堆的投诉了，所以，整车稳定性这块岚图造车能力应该没什么大问题。
第二句话：买阿维塔07，目前整车处于稳定状态，降幅也不小，但是可能会有换代车型出现，换代或者新款价格肯定要挺一些，所以这个你得自己掂量。
老图对于国产车的态度一直都是明确的，身处互联网时代，信息爆炸传播速度极快，任何不好的消息都可能对品牌引发伤害，所以，对于国产车的解读，老图都是能不说就不说，能让就让。
而国产车经过十几年的发展，以比亚迪、奇瑞、小米、问界为代表的车企销量一路攀升，对合资车甚至进口车带来了可前所未有的压力，价格也是一步步降低，对于普通消费者而言，这都是好事。
但是国产新能源车在公关手段上，对于舆情的敏感度上，是否做到了听劝，是否做到了合理应对，这个要画一个大大的问号，如果利用资本想要操纵舆论，请你记住，这是社会主义国家，资本固然重要，但是不要妄图用资本挑战国家权威，挑战人民的善良。
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